自然灾害学报 /oa 目录 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180400 2018年09月28 00:00 2018年04期 0 0 392209 基于改进生活质量指数的社会挽救生命成本及在地震生命损失估计中的应用 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180401 在最新版的ISO标准《结构可靠性总原则ISO 2394:2015》中,通过引入柯布-道格拉斯弹性常数,对生活质量指数(Life Quality Index,LQI)进行了改进。本文综合世界各国对休闲时间比例的观点,结合ISO 2394:2015对工作时间比例进行的修正,改进了避免死亡隐含费用(Implied Cost of Averting a Fatality,ICAF)和社会生命挽救成本(Societal Life Saving Cost,SLSC)等社会经济综合指标。采用基于改进LQI的社会可接受准则,通过考虑我国社会经济发展状况、居民休闲娱乐的时间以及期望寿命等因素,对我国地震中人员伤亡损失的货币价值进行了评估,对我国31个省市2008年及2017年的ICAF值进行了计算和对比分析,并以汶川地震及钢筋混凝土框架结构为例,研究了ICAF和SLSC在地震人员伤亡损失估计中的应用。 2018年09月28 00:00 2018年04期 1 10 2419430 吕大刚<sup>1,2</sup>, 董尧<sup>3</sup>, 王闽雄<sup>3</sup>, 贾明明<sup>1,2</sup> 中国地震保险的发展现状分析及其在风电产业应用初探 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180402 21世纪以来,我国地震保险制度从一无所有到初步探索再到基本成型,取得了长足的发展。但在迅速发展的同时,也出现了许多亟待解决的问题。作为一种新兴的灾害险,地震保险不仅能够为地震赔偿积累资金,还可以增强人民的防灾意识、政府的防预能力和安全保障水平,提高社会文明程度。本文围绕地震保险的制度设计和投保应用,采用横向比较(国内与国外)和纵向比较(按时间顺序)的综合分析方法,梳理了我国和其他发达市场经济国家的地震保险的历史沿革和发展现状,总结国内外地震保险发展的经验,进而提出了改善当前我国地震保险发展缓慢、投保率低的可行性建议。文章还以风电领域的应用为背景,开展了风电塔的易损性分析。 2018年09月28 00:00 2018年04期 11 17 1105412 戴靠山<sup>1</sup>, 肖雪<sup>2</sup>, 刘康<sup>3,5</sup>, 赵志<sup>4</sup>, 侯羽迪<sup>4</sup>, 游庆瑜<sup>5,6</sup> 基于全寿命的工程建设项目风险模型研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180403 本研究考虑工程项目全过程的风险相关性,将工程阶段划分为6阶段链式目标,构建基于全寿命周期的工程风险识别模型,包括两个核心指标:事故风险评价和事故损失评价。将工程风险视为前后阶段可传递的链式过程,构建工程全寿命风险评价模型。通过条件概率计算方法,建立全寿命期阶段工作能力的实现概率模型,以及项目健康指标的计算模型及其相关参数的选取方法。对比风险损失程度分级评价方法,提出工程事故鉴识的综合损失评价方法。考虑事故损失在事故链中的传递,建立事故直接损失的定量评价和间接损失的半定量评价方法,构建综合评估矩阵,并提出不同的损失组合下损失评价原则,设计了工程全寿命鉴识事故风险损失综合评价程序。 2018年09月28 00:00 2018年04期 18 25 1507412 林立<sup>1</sup>, 卓卫东<sup>2</sup>, 范立础<sup>3</sup>, 夏丹丹<sup>1</sup> 基于PRA方法的上软下硬地层隧道施工风险评估研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180404 针对目前遇到上软下硬地层隧道施工期间安全风险研究中存在的问题,综合考虑上部软弱地层拱部开挖安全风险、下部较硬地层采用爆破施工安全风险,以及其相互影响、风险事件发生概率不一致等因素,采用PRA方法进行了上软下硬地层隧道施工安全风险评估。并以金台铁路五峰山隧道工程建设为依托,基于PRA理论对上软下硬隧道洞身开挖进行风险辨识、分析及评价。案例分析结果表明,PRA方法可实现对隧道施工过程中风险进行有效评估,研究可作为同类工程项目风险管理重要的参考依据。 2018年09月28 00:00 2018年04期 26 33 2632908 吴波, 黄惟, 王汪洋, 邓政 季冻区山岭公路隧道冻胀力学特征数值模拟研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180405 季冻区的极端低温气候严重威胁着隧道的运营安全,围岩的冻胀作用是隧道冻害发生的外力根源。以吉林省某高速公路隧道为例,基于伴有相变的瞬态传热理论和abaqus有限元模型模拟了围岩冻结温度场动态分布规律以及围岩冻胀后的衬砌内力及变形特征。计算结果表明围岩冻结从拱部开始发生,发展至边墙,最后延伸至仰拱底部形成冻结圈;冻结深度的分布规律为拱部&gt;边墙&gt;仰拱;冻结发展速度与气温变化相关,但表现出一定的滞后性。围岩冻胀后,衬砌整体呈现"横鸭蛋"的收缩变形趋势,边墙水平收敛和仰拱不均匀隆起影响最大,边墙与仰拱连接处出现的应力集中也可能会影响结构整体的稳定性。此外,冻胀引起的衬砌转角变形在距离拱顶48°和96°处达到正负峰值,可视为冻胀敏感点作为转角监测的最优布设点。 2018年09月28 00:00 2018年04期 34 40 4333111 程涛<sup>1</sup>, 张东明<sup>1,2</sup>, 孙福申<sup>3</sup>, 黄宏伟<sup>1,2</sup> 基于模糊层次分析的公路隧道结构安全评估技术 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180406 针对公路隧道运营时的结构安全问题,通过对隧道结构典型风险事件进行专项分析,结合结构设计、结构现状及病害、养护维修等方面的综合考虑,提出了长大公路隧道结构安全的评价指标,并根据评价指标建立隧道评价指标的分级标准。运用层次分析法和模糊原理,采用了乘积标度法与熵权法结合的组合权重法,再结合变权重方法,确定了指标体系中的各个指标的权重,并以此为基础,最终建立了公路隧道结构安全等级状态的评估体系和分级标准。 2018年09月28 00:00 2018年04期 41 49 1541217 胡群芳<sup>1</sup>, 周博文<sup>2</sup>, 王飞<sup>1</sup>, 牛紫龙<sup>3</sup> 新建隧道上穿既有隧道引起的剪切错台变形研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180407 采用剪切错台模型,研究新建盾构隧道上穿对下方既有地铁盾构隧道的影响。考虑新建隧道上穿时刀盘附加推力、盾壳摩擦力、注浆附加压力以及土体损失在既有隧道轴线处产生的附加应力,将既有盾构隧道简化为由剪切弹簧连接的弹性地基短梁,运用最小势能原理并采用合理的位移试函数,建立计算方程来求解既有隧道的竖向位移值、盾构环之间的错台量以及环间剪切力值,同时对相关参数采用控制变量的方式研究其对既有隧道的影响。研究结果表明:本文方法计算得到的既有盾构隧道竖向隆起值与实测值较为吻合;既有盾构隧道竖向位移最大值处的隧道错台量接近0,在竖向位移曲线的反弯点处隧道错台量和环间剪切力值最大;随着新建隧道的掘进,既有隧道的竖向位移、错台量和环间剪力值不断增大,最后趋于稳定;两隧道的轴线交角越小,既有隧道的竖向位移值就越大;两隧道的净距减小时,既有隧道的隆起变形会更加明显。 2018年09月28 00:00 2018年04期 50 58 2486189 魏纲<sup>1</sup>, 俞国骅<sup>2</sup>, 杨波<sup>1</sup> 地铁隧道渗漏水的激光扫描检测方法及应用 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180408 地铁隧道渗漏水病害已成为威胁地铁运营安全性与耐久性的重要风险源,急需快速准确的检测识别技术。激光扫描技术是近年来国内外兴起的一种新型无损检测技术,该技术获得的点云含有几何空间信息和反射强度信息,为实现隧道病害数字化管理开辟了新的视野。依托于激光扫描技术,本文提出了一种地铁隧道渗漏水检测方法。该方法通过空间变换生成二维点云,利用强度修正和栅格化方法获取隧道内表面图像,采用图像处理算法实现隧道渗漏水病害的自动识别和特征统计。研究表明,本文方法可快速检测渗漏水病害的位置、面积,并且检测准确率达到92%,可为后续隧道病害数字化管理所借鉴。 2018年09月28 00:00 2018年04期 59 66 4664059 吴昌睿<sup>1</sup>, 黄宏伟<sup>1,2</sup> 软土地区地表结构对盾构隧道地震响应影响的风险分析 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180409 本文基于ABAQUS有限元软件建立了软土地区地表结构-土-隧道相互作用的非线性有限元模型,地表结构采用置于刚性筏板基础的单自由度体系模拟。考虑地表结构的有无,不同的土体模型及地震荷载,通过水平地震作用下的动力时程反应分析,研究了地表结构对盾构隧道周围土体以及衬砌地震响应的影响。研究表明,地表结构的存在会增大隧道周围土体地震响应,从而引起隧道结构变形以及动态内力的显著增加,同时发现采用弹塑性分析下的隧道地震响应大于采用黏弹性分析。因此,地表结构作用是影响盾构隧道响应的重要因素,综合分析地表结构-土-隧道作用下的结构动态响应有助于更合理的预测地震荷载下盾构隧道结构安全风险。 2018年09月28 00:00 2018年04期 67 74 6164921 黄忠凯<sup>1,2</sup>, 张冬梅<sup>1,2</sup> 地铁施工风险分析方法的研究现状与展望 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180410 从风险思想的起源与发展出发明确出工程风险的概念,并结合地铁工程本身论述地铁施工风险的本质与特点。在此基础上对地铁施工风险分析的研究现状进行了总结,所存在的主要问题包括:(1)风险分析概念界定的模糊性;(2)风险损失分析的研究不充分;(3)对风险演化过程的结合不紧密;(4)对已有技术成果的利用不充分。针对风险分析所存在问题提出了展望,地铁施工风险分析方法应该由经验分析为主转变为物理分析与经验分析相结合,包括:(1)明确风险分析的基本概念;(2)进行科学的风险损失等级评价;(3)结合风险演化的物理过程;(4)集成利用已有的技术成果。 2018年09月28 00:00 2018年04期 75 80 867154 王熠琛<sup>1</sup>, 郑宏<sup>1,2</sup>, 张明聚<sup>1</sup> 基于BP神经网络的冻土路基变形预测与可靠度分析 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180411 目前,基于BP神经网络法进行冻土路基变形预测的可行性和有效性仍少有学者对其进行研究。运用MATLAB编制BP神经网络程序,并应用于青藏铁路预测路基变形的工程实例。在此基础上,又采用COMSOL有限元软件的多场耦合模块分析了同一路基的变形场、水热场。通过对比两种方法,验证了前者的科学性和有效性。进而提出了一种新的可靠度计算方法(INNRS法),这种方法将神经网络法和响应面法有机结合起来,只需一次迭代即可形成较准确的功能函数,使得计算可靠指标的效率大大提高。应用INNRS法,对路基变形的可靠度指标和失效概率进行了评价。 2018年09月28 00:00 2018年04期 81 87 1689870 苗姜龙, 陈曦, 吕彦楠, 王冬勇 饱和土中任意排列的弹性桩对P波的隔离效果分析 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180412 基于Biot饱和介质波动理论,提出了一种求解P波在饱和土体中遇到任意排列、任意半径的弹性桩列表面的散射理论方法,该方法弥补了以往计算理论无法计算任意布置与桩径的隔离屏障的不足。采用该理论公式对具体算例进行数值计算,研究和考察了桩间距、排间距、桩数、桩土剪切模量比等几何与物理因素对弹性桩隔振效果的影响,计算结果对实际工程中的饱和场地采用排桩进行振动污染治理,运用非连续屏障进行隔振设计有着重要的参考意义。 2018年09月28 00:00 2018年04期 88 95 4257267 孙苗苗, 唐诗雨, 张世民, 魏新江, 周联英 岩土参数转换模型的贝叶斯校准方法 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180413 本文基于随机场理论建立了一种空间贝叶斯方法来校准转换模型。该方法主要包含3个要素:(1)三维各向异性随机场理论;(2)观测数据与误差分类体系,以及岩土工程勘察数据的不确定性传播规律;(3)转换模型未知系数和误差的贝叶斯校准方法。考虑土的变异性,把大量的CPT锥尖阻力数据表示为空间随机场变量,这类数据被归为直接数据。而诸如压缩模量在内的一些实验室试验数据被定义为间接数据。基于上述两类数据,同时考虑岩土材料的内在不确定性,测量误差等认知不确定性,转换模型本身的先验知识不确定性,统计参数的计算不确定性,利用贝叶斯反演方法对转换模型中的未知系数和误差进行校准。通过示例研究表明,本方法采用随机场理论,校准了CPT数据与常规岩土参数之间的转换模型。并将经过校准后的转换模型与经典线性回归模型进行对比分析,然后将其应用于背景工程的三维场地特征描述。 2018年09月28 00:00 2018年04期 96 102 5747279 王长虹, 黄梦露 区域降雨型滑坡风险分析统计模型研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180414 较大空间区域内的降雨型滑坡风险分析受降雨情况以及地质地貌条件复杂多样的影响,难以完全量化分析。本文以地层岩性、岩土体结构、地质构造、坡度及河流冲刷等为主要因素建立了边坡危险性区划模型,在重庆地区滑坡与降雨关系的统计分析基础上,建立了重庆地区滑坡前期累计有效降雨量模型与降雨型滑坡预报累积降雨量指标体系,结合对重庆地区降雨概率分布的分析,建立了降雨型滑坡风险分析模型,研究了不同降雨条件、不同边坡危性等级下的年度滑坡风险,验证了所建预报预警模型的合理性和适用性,为城市区域规划和基础设施风险评估与管理提供了定量依据,为一定空间和时间范围内降雨滑坡风险的量化评估提供了有效途径。 2018年09月28 00:00 2018年04期 103 111 7023457 李环禹<sup>1</sup>, 陈朝晖<sup>1,2</sup>, 范文亮<sup>1,2</sup>, 文海家<sup>1,2</sup> 考虑结构不确定性的框剪结构地震易损性分析 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180415 以框架-剪力墙结构为研究对象,按照我国现行抗震设计规范,设计了一个代表性办公楼结构,建立其非线性分析模型;并选择7个参数用以考虑结构参数的不确定性,选择PGA/PGV以考虑地震动参数的不确定性;结合地震动和结构不确定性参数,采用拉丁超立方采样与正交设计结合的方法,抽样形成地震-结构样本对;利用Perform-3D有限元分析软件,采用增量动力法(IDA)进行结构地震易损性分析,得到了该结构的地震易损性分析结果。研究表明:该类结构能够很好地满足"小震不坏、中震可修、大震不倒"的抗震要求,具有良好的抗震性能。研究成果弥补了目前框架-剪力墙结构地震易损性分析中未考虑结构参数不确定性的不足,可为预测高层框架-剪力墙结构等重大工程结构的地震破坏和损失提供有力的科学依据。 2018年09月28 00:00 2018年04期 112 118 2072446 张令心<sup>1</sup>, 李孟达<sup>1,2</sup>, 刘洁平<sup>1</sup>, 朱柏洁<sup>1</sup> 基于改进损伤模型的RC框架地震易损性研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180416 目前的RC框架结构地震易损性分析大都采用理论分析法,建模过程忽略了土与上部结构的相互作用(SSI),同时广泛采用的层间位移角方法不能准确反应结构在地震作用下损伤机理。本文基于现有损伤模型的对比分析,提出了一种最大变形和滞回耗能非线性组合的改进双参数损伤模型,采用实验数据进行验证。并以8层RC框架结构为例,进行50条地震波作用下的结构增量动力分析,分别绘制了变形和能量两种单参数模型以及Park-Ang模型,牛荻涛模型和本文模型3种双参数模型的结构损伤曲线与易损性曲线进行模型的对比分析和检验评估。 2018年09月28 00:00 2018年04期 119 127 2494268 叶晨莹, 熊峰, 相敏, 赵鹏, 翟盼盼 基于不同材料分类模型的地层变异性模拟比较研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180417 岩土结构物变形与稳定性评估的准确性往往取决于地层描述的精确程度。实际地层往往表现出变异性,材料分类模型能够对地层变异性进行有效地描述,目前常用的材料分类模型有主要有耦合马尔可夫链和广义耦合马尔可夫链,目前的研究中并未对两种模型进行系统的比较,给工程师们在模型选择方面带来困难。为此,以香港地区某场地地层为例,对两种材料分类模型的转移概率矩阵、信息熵图、地层变异模拟结果等方面进行系统的比较。结果表明:广义耦合马尔可夫链能够有效利用不同方向上的转移概率矩阵进行地层变异模拟,而耦合马尔可夫链在竖直方向或水平方向仅利用了一个方向上的转移概率矩阵。广义耦合马尔可夫链模型模拟所对应的不确定性范围要大于耦合马尔可夫链模型模拟的结果。广义耦合马尔可夫链模拟所得的地层分布相比耦合马尔可夫链模型所得的更合理。 2018年09月28 00:00 2018年04期 128 136 7388908 邓志平<sup>1,2</sup>, 牛景太<sup>1,2</sup>, 潘敏<sup>1,2</sup>, 张阳<sup>1,2</sup>, 郭英嘉<sup>1,2</sup> 剪力墙结构振动台试验的概率密度演化分析 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180418 本文将地震动加速度过程分解为两个独立的随机过程:第一个随机过程为已知演变功率谱的全非平稳地震动过程,应用非平稳过程模拟的谱表示-随机函数方法,即可生成代表性样本集合及其平均反应谱;第二个随机过程为修正的非平稳地震动过程,其功率谱密度函数由第一个随机过程的平均反应谱与规范反应谱的拟合误差来计算。通过第二个随机过程演变功率谱的修正,即可生成与规范反应谱拟合一致的全非平稳地震动加速度代表性样本,实现了地震动随机过程的降维表达。得益于该方法,本文生成了7度多遇地震作用下的34条全非平稳地震动加速度代表性样本集合,且每一条代表性样本具有给定的赋得概率,所有代表性样本构成一个完备的概率集。将该代表性样本集合作为一个12层现浇剪力墙缩尺模型结构振动台试验的随机地震激励输入,通过振动台试验测得剪力墙结构的加速度、速度、位移以及层间剪力等动力响应,应用概率密度演化方法,实现现浇高层剪力墙结构在随机地震作用下的概率密度演化分析及动力可靠度评估,为现浇高层剪力墙结构的抗震性能设计提供了有力依据。 2018年09月28 00:00 2018年04期 137 142 2933331 刘子心<sup>1,2</sup>, 刘章军<sup>1,2</sup> 考虑经验模型不确定性的基坑开挖贝叶斯更新 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180419 基坑开挖工程中,最大地表沉降的预测及其失效概率的评估一直是工程师所关心的关键问题。以往在利用经验模型对最大地表沉降进行预测时,模型误差通常被忽略或者视为常数,与实际情况不符。本文提出了一种能够考虑经验模型不确定性的贝叶斯更新方法,将模型偏差系数视为随机变量,并利用现场观测数据对其进行不断更新,更新结果可用于后续阶段的基坑开挖最大地表沉降和失效概率的预测。以台北TNEC基坑开挖为例,将所提方法应用于Peck模型、Ou模型、KJHH模型等3种经验模型。结果表明:3种模型一般都会高估最大地表沉降,其中Peck模型偏差最大,KJHH模型次之,Ou模型最小,而KJHH模型偏差比Ou模型的变异性更小,通过所提方法可以有效考虑模型不确定性的影响;随着开挖的进行,基于KJHH模型的计算结果相比其它2个模型更加准确;在所研究的算例中,监测数据随着开挖的进行而增加,使得模型偏差系数和土体参数的不确定性降低,最终导致基坑失效概率的降低。 2018年09月28 00:00 2018年04期 143 150 3203319 李培平, 李典庆, 肖特, 曹子君 考虑不确定性的土水特征曲线模型确定方法比较研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180420 土水特征曲线(SWCC)描述了非饱和土中体积含水量(或有效饱和度)与压力水头(或基质吸力)之间的关系。SWCC作为非饱和土力学中的基本函数,可用于研究非饱和土的抗剪强度、渗透特性以及变形特性等,在非饱和土力学应用中发挥着重要作用。工程实践中,通常可采用直接试验方法测得SWCC数据。由于直接试验方法条件苛刻且耗时较长,难以获得体积含水量范围内完整的SWCC数据。在有限试验数据条件下,如何更好的选择SWCC模型是一个关键问题。本文系统对比了考虑不确定性条件下解决该问题的3种方法,即贝叶斯模型比选方法(Bayesian)、Akaike information criterion (AIC)识别准则和Bayesian information criterion (BIC)识别准则。首先介绍了上述3种模型比选方法;然后,采用UNSODA数据库中试验数据开展研究,分别从拟合度和罚值2个方面综合比较3种方法在SWCC模型比选过程中的差异。结果表明:给定试验数据条件下,3种方法所确定的最优SWCC模型不尽相同,Bayesian方法在考虑模型罚值的同时更好地反映了试验数据信息,AIC、BIC准则中不同SWCC模型的拟合度可能十分接近,此时模型比选结果受模型罚值影响显著。 2018年09月28 00:00 2018年04期 151 158 3054111 张国萍, 王林, 曹子君, 李典庆 基于大数据挖掘的山区公路沿线滑坡易发性小区划 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180421 本文目的是基于滑坡灾害因子地理空间数据、历史滑坡大数据分析,构建山区公路沿线滑坡易发性精细化评价的逻辑回归模型。选取高程、坡度、坡向、坡位、微地貌、曲率、顺逆向坡、归一化植被指数、岩性、距水系距离、距断层距离、距道路距离、多年平均降雨13个因子作为滑坡易发性影响因子,以30 m精度栅格建立影响因子地理空间数据库。在研究区域441个历史滑坡数据的基础上,将地理空间分划分为滑坡区与非滑坡区,分别随机选取70%的滑坡区域与非滑坡区作为训练数据集,剩下的30%作为验证数据集。通过样本数据集的训练,建立逻辑回归分析模型。利用训练好的逻辑回归模型,对整个研究区滑坡易发性进行仿真预测。结果显示,滑坡极低、低、中、高、极高易发区面积分别占42.24%、18.42%、17.57%、16.37%、5.41%,高、极高易发区与历史滑坡位置吻合度高;训练数据集、验证数据集以及区域仿真的ROC曲线AUC值分别为0.89、0.83、0.87,评价模型具有较高的稳定性与可靠性;新近发生的3个典型滑坡均处于高或极高易发区,模型具有良好的预测功能。 2018年09月28 00:00 2018年04期 159 165 5004683 文海家<sup>1,2,3</sup>, 李洋<sup>1</sup>, 薛靖元<sup>1</sup>, 谢朋<sup>1</sup> 基于区域地震活动性参数的断层错动量概率分析方法 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180422 许多情况下长线性工程结构不可避免跨越活动断层,一旦断层错动将会引起不可恢复的破坏。断层错动量是结构抗断设计输入依据。为与以概率论为基础的地面震动危险性在形式上协调,本文以断层错动危险性分析方法为基础,通过引入地震引发错动的概率和考虑区域地震活动性参数,提出基于区域地震活动性参数的断层错动量概率分析方法。并将此方法应用于乌鲁木齐地铁隧道跨越断层错动量风险评估。 2018年09月28 00:00 2018年04期 166 170 1339590 王丽萍, 张伟, 罗文文, 蒋利成 堤防工程系统风险因子量化及风险评价 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180423 本文有效考虑管理不当引起的堤防溃决风险的影响,识别了堤防工程系统的23个风险因子。为方便风险因子量化,将其划分为12个定量因子和11个定性因子,并分别基于无量纲处理法和专家评分法对其进行量化。在此基础上对每个风险因子进行赋权处理并计算堤防工程系统综合风险评价值。最后,以鄱阳湖区矶山联堤防实例验证了提出方法的有效性,研究成果可为制定堤防风险管理决策提供理论和技术支持。 2018年09月28 00:00 2018年04期 171 177 1156793 黄中发<sup>1</sup>, 黄浩智<sup>2</sup>, 蒋水华<sup>1</sup>, 陶理志<sup>2</sup>, 江先河<sup>3</sup> 上海软土地铁隧道沉降及横向收敛变形的原因分析及典型特征 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180424 软土地区盾构法隧道变形主要包括纵向不均匀沉降和横向收敛变形。当纵向沉降累计变形、不均匀变形坡度以及变形速率等达到一定程度,横向水平直径相对标准圆变化量超过一定数值,就会引起隧道结构受力的安全问题。上海地铁自1995年1号线开通后,针对地下线路每年2次沉降监测,高架区间每年1次沉降监测,自2011年全路网地下隧道每年1次横向收敛监测,积累了大量宝贵的实测数据。对上海地铁隧道近25年的变形数据进行分析,总结了隧道纵向不均匀沉降原因及典型特征。对四种隧道横向收敛变形的分析方法和结论进行对比,总结横向收敛变形的特征。可为类似软土地质条件的城市地铁隧道结构设计、施工及运营期维护保障提供参考,减小结构破坏风险,保障城市地铁运营安全。 2018年09月28 00:00 2018年04期 178 187 12687273 闫静雅, 王如路 基于风险与可持续性的桥梁网络最优化防灾减灾 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20180425 在有限的预算限制下,桥梁网络的防灾减灾是一个具有挑战性的过程。由于桥梁网络的减灾的过程中存在不确定性,需要用概率的方法来解决。在本文中,作者研究了一种基于风险和可持续性的桥梁网络最优震前修复的概率性方案。作者确定了多准则优化问题,寻找桥梁网络中桥梁修复的最佳时机。桥梁网络的可持续性和修复行动的总预期成本被认为是相互矛盾的目标,同时还考虑了预期的经济损失的可量化可持续性。本文考虑了地震灾害和结构易损性的不确定因素,用遗传算法解决多标准优化问题,并将该方法在现有的桥梁网络上进行了运用和验证。此外,本文还考虑了由于结构退化造成的时间效应。 2018年09月28 00:00 2018年04期 188 192 1332376 董优, 钱靖